El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado provisionalmente el proyecto de trazado de la conexión directa entre las autovías V-30 y A-3 en sentido Madrid, una actuación destinada a mejorar la funcionalidad del enlace viario existente y a reducir la congestión de tráfico en esta zona del área metropolitana de Valencia.
La intervención, con un presupuesto estimado de 56 millones de euros (IVA incluido), se desarrollará en los términos municipales de Valencia, Xirivella y Mislata. Según el proyecto, la actuación busca mejorar la conexión entre ambas autovías, un punto estratégico por su elevada intensidad de tráfico y su papel en la movilidad de entrada y salida de la ciudad.
Remodelación del enlace y ampliación de la A-3
Entre las principales actuaciones previstas se encuentra la remodelación del enlace de la V-30 con la A-3, así como la ampliación de la autovía A-3 a cuatro carriles en sentido Madrid desde este punto hasta el enlace de acceso al aeropuerto. Esta ampliación pretende mejorar la capacidad de la vía en uno de los tramos con mayor presión circulatoria.
El proyecto también contempla la construcción de seis nuevas estructuras. Entre ellas destaca un puente paralelo al existente sobre el nuevo cauce del río Turia, que además permitirá salvar el cruce con la V-30. También se incluyen pasos inferiores en el cruce entre la A-3 y el ramal Puerto-Madrid, así como un paso inferior ciclopeatonal bajo el ramal Valencia-Puerto y una pasarela ciclopeatonal sobre el ramal Valencia-Barcelona. Asimismo, se prevé una estructura de protección para una tubería de agua potable existente.
Nuevas conexiones para peatones y ciclistas
Además de las actuaciones viarias, el proyecto incorpora la creación de nuevos itinerarios para peatones y bicicletas, con el objetivo de mejorar la conectividad en modos de transporte activo. Estas infraestructuras buscan facilitar desplazamientos más seguros y sostenibles en el entorno urbano.
El plan incluye también la instalación de medidas de protección acústica en las zonas urbanas afectadas, con el fin de reducir el impacto del tráfico en el entorno residencial y mejorar la calidad de vida de la ciudadanía.
Tras esta aprobación provisional, el proyecto será sometido a trámite de información pública mediante su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE), paso previo a su eventual ejecución definitiva.
