Valencia instala carriles VAO para la nueva normalidad: qué son, quiénes pueden circular y en qué carreteras estarán
La V-21 dirección Castellón a su paso por Port Saplaya.

El conseller de Política Territorial y Movilidad, Arcadi España, ha presentado la Estrategia de Movilidad que seguirá la provincia de Valencia para la nueva normalidad. Según éste, su apuesta se debe a que la pandemia ha provocado unas graves alteraciones en la movilidad de la Comunitat Valenciana.

El conseller ha insistido en que tienen que trabajar codo con codo con los ayuntamientos para «mejorar y garantizar un transporte público eficiente». Para el titular de Movilidad, el camino para la nueva normalidad «no es utilizar todos el vehículo privado. Es tener un transporte público seguro y apostar también por otras formas de movilidad como ir a pie, en patinete o en bicicleta«. Además, ha señalado que la importancia de que el transporte público cuente con las frecuencias adecuadas.

En este sentido, el conseller ha destacado que «era necesario diseñar una estrategia valenciana de movilidad en la etapa de normalidad mejorada». Ésta debe ofrecer «alternativas de desplazamiento ágiles, puntuales, cómodas y asequibles y evitar un sistema de transporte insostenible».

Arcadi España presenta a los ayuntamientos la Estrategia de Movilidad para la nueva normalidad en Valencia.

CARRILES PARA AUTOBUSES Y VEHÍCULOS CON MÁS DE UN PASAJERO 

El conseller ha resaltado la necesidad de implantar una red de itinerarios prioritarios para el transporte público. Aquí se incluyen carriles VAO-bus en los corredores de gran afluencia. Éstas carreteras son las que superan las 50 expediciones al día con más de 300 pasajeros en hora punta. El objetivo es mejorar el servicio de transporte público metropolitano por carretera tanto en tiempos como en frecuencias.

Para ello, la estrategia propone carriles-bus en Xirivella-València y Horta Sud, y Carril VAO (bus) en la CV35 y en la V-21 (cuando acaben las obras del Ministerio).

¿CÓMO FUNCIONA UN CARRIL VAO Y QUIÉN PUEDE CIRCULAR EN ÉL?

Los carriles VAO son aquellos destinados a la circulación de vehículos en los que viajan dos o más personas. Además de los transportes privados con más de un ocupante, los autobuses también pueden usar este carril. Es por este motivo por el que se les conoce como Vehículos de Alta Ocupación.

Un turismo con un solo ocupante puede circular por los carriles VAO en dos casos: si dispone de la etiqueta “Cero emisiones” de la DGT o si posee la declaración de vehículo para persona con movilidad reducida o limitación física. Todos los demás vehículos, como camiones de más de 3.500 kg, furgones, peatones, ciclos, coches con remolque, etc. tienen prohibida su circulación.

14 ITINERARIOS CICLISTAS PARA CONECTAR MUNICIPIOS

La Generalitat ha propuesto potenciar y fomentar la red de itinerarios ciclistas que conecten los municipios metropolitanos. Además, ha creado un plan específico de estacionamiento para bicicletas.

En el área metropolitana de Valencia se incluye 14 itinerarios ciclistas: la Vía Churra, Carpesa-Tavernes Blanques-Alboraia, Alboraia-València, Tavernes Blanques-València, la conexión Empalme y Burjassot, València-Godella, València-Paterna, la conexión Quart de Poblet-València, Aldaia-Quart de Poblet, Picanya-Xirivella, Xirivella-València, Picanya-Paiporta con València, Horta Sud (La Torre)-Valéncia y Puçol-Sagunt.

Además, entre otras medidas, se suman las ayudas para la compra de bicicletas urbanas, eléctricas y patinetes. Serán cantidades de hasta 250€ para gastar en los establecimientos con sede en la Comunitat que se adhieran al plan.

El conseller también ha hecho referencia a la Oficina Valenciana de la Bicicleta. Ésta se encarga de elaborar estudios y proyectos, además de desarrollar aplicaciones. El objetivo es crear un canal de comunicación con usuarios para informar y difundir la normativa existente.