Metrovalencia interrumpirá temporalmente la circulación entre las estaciones de Alameda y Marítim de las líneas 5 y 7 del metro, durante el verano. El motivo del cierre responde a la ejecución de las obras de rehabilitación y renovación de la infraestructura y superestructura del túnel, que conecta ambas instalaciones e implican una inversión de 10 millones de euros.
Esta interrupción del servicio afecta a las estaciones de Aragó, Amisitat, Ayora y Marírtim. Su cierre se prolongará durante dos meses y tendrá lugar del 25 de junio al 30 de agosto, con el fin de minimizar la repercusión, ya que se ha elegido el periodo estival al ser el de menor volumen de viajeros.
Ante el anuncio de esta modificación del servicio, el director gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Alfonso Novo, ha explicado que «una vez comiencen estas obras la estación de Alameda pasará a ser principio y final de las Líneas 5 y 7 de metro, mientras que las Líneas 3 y 9 seguirán circulando por esta estación sin ninguna modificación».
La intervención se lleva a cabo durante los meses de verano al ser el período en el que se registra una menor afluencia de viajeros. Durante este periodo se recomienda a los usuarios que utilicen las paradas de metro y tranvía cercanas a las estaciones sin servicio, así como otros medios de transporte público urbano como la EMT. Durante la interrupción del servicio en este tramo, la estación de Marítim permanecerá abierta como acceso a las líneas tranviarias 6 (destino Tossal del Rei) y 8 (destino Neptú).
Unas obras para mejorar la seguridad de Metrovalencia
Las obras que se desarrollarán entre el 25 de junio y el 30 de agosto para la renovación de la infraestructura subterránea de la red de Metrovalencia en el tramo Alameda-Marítim, de unos tres kilómetros de longitud continúan con las obras iniciadas el pasado año en un periodo similar.
Estas obras, presupuestadas en 10 millones de euros, se realizan con el fin de mejorar las infraestructuras y las condiciones de seguridad del tramo, para cumplir así con los estándares establecidos para la red ferroviaria autonómica en la Ley 7/2018, de 26 de marzo, de Seguridad Ferroviaria y a requerimiento de la Agencia Valenciana de Seguridad Ferroviaria.
Según ha explicado Novo «esta intervención forma parte del Plan de Actuación de FGV 2026-2030 que con un presupuesto superior a los 830 millones de euros tiene como objetivo modernizar las infraestructuras e instalaciones y mejorar el servicio de Metrovalencia y TRAM d’Alacant».
En concreto, la actuación forma parte de las acciones previstas para modernizar y renovar las infraestructuras de la red de metro y tranvía de València y su área metropolitana que cuenta con un presupuesto de unos 275 millones de euros.
Refuerzo de los servicios de atención al cliente
Ante esta interrupción, FGV ha previsto reforzar la presencia del personal de atención al cliente en la estación de Alameda que se convierte en inicio y final de las Líneas 5 y 7, así como en Benimaclet como punto de transbordo y enlace para aquellas personas usuarias que se dirijan a la playa, ya que enlaza con las Líneas 4 y 6 del tranvía.
🚇 Metrovalencia interrumpirà el servici entre Alameda i Marítim del 25 de juny al 30 d’agost per obres de renovació
🚧 Sense servici en Aragó, Amistat, Ayora i Marítim
🔁 Alameda serà inici i final de les línies 5️⃣ i 7️⃣🔧 La @generalitat invertix 10 M€ per renovar el túnel… pic.twitter.com/UByChO2nmn
— Metrovalencia (@metrovalencia) June 11, 2026
A su vez, a los viajeros procedentes de las Línea 1 (Bétera) y 2 (Llíria) en Empalme pueden realizar transbordo con la Línea 4 del tranvía en dirección a Doctor Lluch. Como medios alternativos se recomienda también, y tras las reuniones de coordinación mantenidas con el Ayuntamiento de Valencia, el uso de los servicios de transporte público urbano de la EMT con acceso cercanos a las estaciones afectadas.
Para más información se aconseja a los usuarios que consulten los horarios, frecuencias y enlaces alternativos en la página web. También se puede consultar en el teléfono gratuito de información y Atención al Cliente 900 46 10 46, así como en Navilens y en la app oficial de Metrovalencia.
Una macrohuelga de Metrovalencia amenaza con complicar la movilidad todo el verano
A las afecciones derivadas de las obras previstas entre Alameda y Marítim se suma otro frente para los usuarios de Metrovalencia. El Sindicato Independiente Ferroviario (SIF), organización mayoritaria en la provincia de Valencia, ha anunciado un calendario de paros que comenzará el próximo 22 de junio y que podría prolongarse hasta octubre, en pleno periodo estival.
Las movilizaciones arrancarán con una jornada completa de paro y continuarán durante los meses de junio y julio con diversas convocatorias en franjas horarias de elevada demanda, coincidiendo con los desplazamientos habituales de entrada y salida del trabajo. El sindicato también ha avanzado que las protestas continuarán en agosto, septiembre y octubre.
Al margen del paro del 22 de junio, que se prolongará durante 24 horas, otra fecha clave será la del 24 de junio con una huelga convocada de 00:00 a 08:00 horas, momento que afectará a los desplazamientos de la Noche de San Juan. El 23, 26 y 30 de junio los paros tendrán lugar de 08:00 a 10:00 horas y de 13:00 a 15:30 horas.
De cara al mes de julio hay un total de 9 jornadas afectadas: el viernes 3, lunes 6, viernes 10, lunes 13, viernes 17, lunes 20, viernes 24, lunes 27 y viernes 31 de julio. En estas fechas el horario de paros será el mismo que el previsto para el mes de junio.
Entre las principales reivindicaciones figuran avances en la negociación del convenio, mejoras organizativas relacionadas con las plantillas, cambios en determinadas tareas de mantenimiento y cuestiones vinculadas a las condiciones laborales y la jubilación parcial. Aunque la Generalitat establecerá servicios mínimos para garantizar la movilidad básica, la coincidencia de estas protestas con los cortes por obras previstos este verano podría provocar importantes alteraciones en la red de transporte metropolitano.
