RENFE ARRANCA LOS TRENES AVLO EN VALENCIA
El AVE ‘low cost’ que sí entrará en funcionamiento en cuestión de días es el de Valencia-Madrid. El próximo lunes 21 de febrero comenzará el servicio de Avlo con un total de seis trenes diarios, tres por sentido. Al igual que la alta velocidad convencional, el recorrido se realizará en alrededor de 100 minutos y parará en Requena-Utiel y Cuenca.
Cada convoy de Avlo ofrecerá 438 plazas aunque no habrá cafetería, sustituida por máquinas de autoservicio. Además, los billetes podrán adquirirse desde los 7 euros y serán nominativos salvo un pago extra.
Respecto a la política de equipaje, Avlo será más rígido que Renfe. Gratuitamente sólo podrá viajarse con una maleta de cabina y una bolsa de mano (bolso o mochila). Para llevar más equipaje deberá contratarse con un coste adicional como sucede en las aerolíneas.
Renfe estudia conectar la Comunitat Valenciana y Galicia con un nuevo AVE
Conectar la Comunitat Valenciana con Galicia es el próximo reto de Renfe. La compañía ferroviaria estudia poner en marcha una conexión de alta velocidad que una España de este a oeste. Este nuevo AVE arrancaría primero en Alicante aunque se trabaja para que posteriormente pueda llegar a Valencia.
Así lo ha anunciado esta mañana el director de Alta Velocidad de Renfe, Francisco Arteaga, tras la llegada del primer AVE ‘low cost’ (Avlo) en pruebas a la estación Joaquín Sorolla de Valencia.
Según ha comentado, el propósito de Renfe es que esta conexión «pueda operar lo antes posible». Sin embargo, no será una realidad hasta que terminen las obras del túnel de Chamartín (Madrid) y entre en funcionamiento.
«Nuestra intención siempre ha sido conectar el norte con el sur a través de ese túnel que será estratégico. En nuestros estudios está una conexión directa del mercado de Levante con Galicia y esperamos poder hacerlo en el menor tiempo posible para dar servicio a una demanda que entendemos que existe», ha señalado Arteaga.
RESTABLECERÁN EL AVE VALENCIA-SEVILLA CUANDO HAYA DEMANDA
Por otra parte, el director de Alta Velocidad ha avanzado el próximo regreso del AVE Valencia-Sevilla. No obstante, ha señalado que se restablecerá cuando «haya demanda» por lo que todavía se desconoce la fecha.
«Cuando veamos que la demanda está preparada para esa relación y por otra parte, haya recursos disponibles, nuestro objetivo es recuperarla», ha explicado Arteaga.
La misma situación se repite con la posibilidad de establecer un tren ‘low cost’ en el Corredor Mediterráneo. Según ha explicado, cuando Renfe detecte la existencia de una demanda del servicio Avlo en el eje mediterráneo estarán «para operar y satisfacer la demanda que pueda existir».
