El 2021 trae consigo nuevos proyectos para la capital de valenciana. Nuevas formas de desplazamiento en transporte público, más espacio para el peatón o el arranque del esperado y nuevo estadio del Valencia C.F son algunas de las novedades que trae este año.
La línea 10 del metro
La línea 10 del metro llegará a Valencia a finales de este año. Unirá el barrio de Ruzafa con Natzaret en un trazado de 5,3 kilómetros. Contará con ocho paradas: tres subterráneas y cinco en superficie. A lo largo del tramo circularán seis nuevos tranvías con una frecuencia de 15 y 20 minutos y 10 minutos en hora punta.
Peatonalización del casco antiguo
Otro de los proyectos de Valencia es convertirse en una ciudad más verde. Por ello, este año el Ayuntamiento procederá a peatonalizar las plazas de Bruges, del Mercat y de la Reina.
Además, la Plaza del Ayuntamiento retomará las obras y este 2021 será posible pasear por el nuevo diseño del ágora. Las remodelaciones llevadas a cabo hasta ahora en la Plaza del Ayuntamiento no han agradado a todos los valencianos. A través de las redes sociales los ciudadanos han manifestado su disgusto en cuanto a los azulejos que forman la palabra «Valencia» y al color rojo del pavimento. Por ello, el Ayuntamiento ha decidido que este 2021 los ciudadanos podrán decidir mediante votación el color del nuevo pavimento.
Pabellón Arena
Las obras del nuevo pabellón multiusos, ‘Casal España Arena’ que impulsa el empresario Juan Roig, comenzó a levantarse durante el verano de 2020. Este estadio pretende ser referente en el baloncesto a nivel internacional como sede del Valencia Basket Club y también espera acoger multitud de conciertos.
El recinto tendrá una capacidad para 15.600 asientos y un aforo máximo de 18.600 para conciertos. También incluirá un parque público de 20.000 metros cuadrados, más de 1.300 plazas de parking tanto subterráneo como en altura. Este pabellón supondrá un desembolso de 220 millones de euros. Este 2021 no estará terminado, pero será posible ver como va tomando forma.
Estadio del Mestalla
Desde hace 14 años el nuevo estadio del Mestalla está petrificado. Esto cambiará este año ya que el Ayuntamiento ha exigido al club que se reinicien las obras o, en su defecto, se cancelará el permiso y el espacio dará vida a otros proyectos. Las previsiones apuntan a que el estadio seguirá adelante.
El Valencia CF ha manifestado que sí existe la intención de retomar las obras. De hecho, se ha puesto sobre la mesa la opción de vender el Mestalla actual para hacer frente a los costes de la nueva construcción. En definitiva, este 2021 el club tendrá que presentar al Ayuntamiento el plan del nuevo Mestalla.
Corredor Mediterráneo
2021 será clave para el Corredor Mediterráneo. Según el plan, se prevé que este año esté en uso el tramo 8, el de Castellón-Valencia. Asimismo, también llegará a la Comunitat Valenciana la puesta en servicio de la circulación en el tramo alicantino Monforte-Orihuela y el de Moixent-La Encina. Con el Corredor Mediterráneo se reducirán considerablemente los tiempos de viaje por toda la costa levantina.
