Les Corts exigirá al Gobierno que la autopista AP-7 siga siendo gratuita
Antigua área de peaje de la autopista AP-7 en Sagunto. / EFE

El Gobierno propone aplicar peajes a todas las carreteras españolas en 2024. La medida, recogida por el Plan de Recuperación,Transformación y Resiliencia remitido a Bruselas, ha sentado como un jarro de agua fría a la población española. Ante ello, varios cargos del Ejecutivo se han pronunciado sobre ella para tranquilizar a la ciudadanía. En este sentido, el director general de Tráfico, Pere Navarro, ha explicado que, de aprobarse la medida, se excluirían tres situaciones.

En palabras de Navarro, los viajes cuotidianos por motivos laborales y por razones de estudios quedarían fuera de este impuesto. Asimismo, tampoco formarían parte de él los trayectos relaciones con médicos.

Al igual que Navarro, la ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, ha salido en defensa del ejecutivo. Ribera ha asegurado que la implantación de peajes no tendrá lugar hasta «no tener asentada la recuperación» económica. Además, ha explicado que, llegado el momento, se tendrá en cuenta los sectores afectados que necesiten algún tipo de matiz.

“No es algo nuevo”, ha recordado Ribera, quien ha explicado que este sistema se ha planteado en el pasado en España y en países del entorno. Sin embargo, ha asegurado que este mecanismo de peajes «no está definido ni perfeccionado». «Todavía se está trabajando en ello», ha expresado en declaraciones recogidas por Europa Press.

Las tres excepciones que permitirán viajar sin pagar peajes en 2024
La ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera./ Europa Press

Los peajes en las carreteras despierta las críticas de las asociaciones

Además de conseguir que miembros del Gobierno se pronuncien sobre ella, la nueva medida ha provocado la crispación de diferentes asociaciones. Desde la organización de consumidores Facua han expresado su rechazo a la propuesta, según declaraciones recogidas por Efe. La organización ha expresado que  «el mantenimiento de las carreteras debe financiarse a través de los Presupuestos Generales del Estado». «No con un peaje que supone un pago por igual a todos los usuarios, sin tener en cuenta la renta».

Por su parte, la Unión de Consumidores de la Comunitat Valenciana también ha expresado su desconcierto sobre los peajes. Asimismo, su secretario general Vicent Inglada ha advertido que esta medida va en contra de «reivindicaciones históricas”. Además, ha asegurado que supondrá una subida encubierta del precio de los productos que se transporten por carretera. «Pagaremos doble como ciudadanos”, ha sentenciado.

Real Automóvil Club de España: el pago por uso en las carreteras puede suponer un serio peligro

El Real Automóvil Club de España (RACE) coincide con la opinión de la Unión de Consumidores de la Comunitat Valenciana. Además, la entidad ha añadido una crítica más a los peajes relacionada con la seguridad vial. En este sentido, la RACE ha asegurado que implantar peajes puede suponer un peligro. “Muchos conductores podrían optar por buscar vías alternativas gratuitas, mucho más peligrosas”. El presidente de la asociación, Antonio Lucas, ha explicado que es en estas vías secundarias donde ocurren el 78% de los accidentes mortales.