La avenida Ausiàs March se prepara para su peatonalización. El Ayuntamiento de Valencia ha presentado hoy el proyecto que pretende transformar la vía en un bulevar paisajístico y ambiental. El objetivo es vincular la avenida al Parque Central y conectar las grandes vías en los barrios del sudeste de Valencia.
«Este proyecto dotará a los barrios de Malilla, en Corts y Na Rovella de nuevos espacios públicos y zonas verdes. Además, dinamizará la actividad comercial alrededor de la zona de actuación; mejorará la calidad ambiental; y potenciará la movilidad sostenible», ha declarado el concejal de Hacienda, Borja Sanjuán.
«Esta actuación entronca con una estrategia de generar grandes itinerarios para peatones, plazas para peatones y corredores verdes que se lleva a cabo desde la Concejalía de Desarrollo y Renovación Urbana». Con la renaturalización de la avenida Ausiàs March se generará un corredor de biodiversidad, un eje entre el Parque Central y los espacios verdes periféricos mitigando los efectos del cambio climático en la ciudad.
Las actuaciones que están diseñando desde el departamento de la vicealcaldesa y concejala de Desarrollo Urbano, Sandra Gómez, consistirán en la ampliación de espacio para peatones y para movilidad activa y sostenible; implantación de vegetación para formar espacio verde que da más calidad ambiental; e implantación de usos ciudadanos a lo largo del eje.
En esos usos ciudadanos destaca un carril bici; espacios de plaza y encuentro; zonas biosaludables; zonas de juego; instalaciones deportivas pequeñas; y microrreservas de biodiversidad. El presupuesto para la redacción del proyecto de 600.000 euros.
LA AVENIDA AUSIÀS MARCH REDUCIRÁ SUS CARRILES A LA MITAD
El área total de actuación en la avenida Ausiàs March es de 81.900 m² y la longitud total de 1.250 m. En total se recuperará 37.000 m² de espacio para peatones que junto con el actual forman un total de 54.500 m².
Los porcentajes de espacio para peatones y espacio para el tráfico rodado cambiarán. Ahora un 78% es para el tráfico rodado y un 22% para peatones. «El nuevo eje verde de Ausiàs March se transforma invirtiendo el porcentaje y multiplicando por tres el espacio para peatones con un 66% y un 34% para el tráfico rodado», ha apuntado Sanjuán. Por ello se pasará de los 12 carriles existentes a 6 reduciendo así a la mitad el espacio destinado al tráfico.
