La ciudad de Valencia está de estreno en materia de transportes. Este martes, 24 de diciembre, coincidiendo con la jornada de Nochebuena entrará en funcionamiento el tramo de la Línea 2 de Metrovalencia que une las estaciones de Paterna y Llíria y que contará próximamente con una nueva parada de metro.
Se trata del nuevo apeadero de Font del Barranc, por el que pararán los metros correspondientes a la Línea 2 (Llíria-Torrent Avinguda) que discurre por el polígono industrial Fuente del Jarro.
Actualmente, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) está ultimando las obras de la construcción del nuevo apeadero y duplicación de vía. La puesta en marcha de este tramo de unos 20 kilómetros permitirá dar servicio de nuevo a Paterna, incluida la urbanización La Cañada, L’Eliana, La Pobla de Vallbona, Benaguassil y Llíria, por lo que los autobuses alternativos a Metrovalencia dejarán de prestar servicio con la apertura del metro.
ASÍ SERÁ LA NUEVA PARADA DE METROVALENCIA
Los trabajos que ultima FGV se concretan fundamentalmente en la duplicación de 1,55 kilómetros del tramo de vía existente, desde el actual apeadero de Fuente del Jarro hasta las inmediaciones de la autovía A-7, y la construcción del nuevo apeadero denominado Font del Barranc para dar más y mejor servicio al polígono industrial.
»Con el nuevo apeadero de Font del Barranc, el polígono industrial Fuente del Jarro pasa a contar con dos paradas, lo que permite incrementar las condiciones de movilidad de esta importante zona industrial», destacaba recientemente el conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus.
A su vez, la doble vía instalada garantiza mayor agilidad y regularidad en las circulaciones de esta zona y posibilitará en un futuro afrontar, con garantías, una posible mejora de frecuencias en la Línea 2 de Metrovalencia.
La nueva parada se sitúa a unos 800 metros de la actual en dirección a Llíria e incluye accesos, paso entre andenes, rampas, escaleras y cerramientos, así como la instalación de todos los equipamientos e instalaciones no ferroviarias auxiliares.
Junto al nuevo apeadero, se han acondicionado dos zonas de aparcamiento para unos 50 vehículos. Como parte de este proyecto se ha incorporado también un paso inferior peatonal adosado al nuevo apeadero como paso de cruce entre andenes para los usuarios. Este paso inferior estará habilitado para facilitar el acceso, peatonal y en bicicleta, desde ambos lados del polígono industrial.
