El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha dicho hoy en Barcelona en el marco del acto para exigir la puesta en marcha del Corredor Mediterráneo, que está ya en la «recta final». Ábalos ha manifestado que confía en que en 2021 estará en servicio y con las obras prácticamente finalizadas el tramo entre Algeciras y Francia en ancho estándar. El titular de Fomento también ha añadido que hay un gran impulso técnico para acabar esta obra, porque el financiero ya está cubierto y ha añadido que «ahora es cuando se ve la luz».
La pugna por el Corredor Mediterráneo es, a todas luces, uno de los asuntos que mayores tensiones ha generado entre la administración central y las comunidades del litoral en los últimos años. Quien más y quien menos ha escuchado algo sobre este ambicioso proyecto del gobierno central, pero no todo el mundo sabe a ciencia exacta en qué consiste.
Con un trazado que conecta Algeciras con la frontera francesa, el Corredor es una infraestructura que promete vertebrar por vía ferroviaria de alta velocidad el litoral mediterráneo español, además de conectarlo de una manera rápida y eficiente con el resto de regiones europeas.
Esto, según las asociaciones de empresarios, permitiría potenciar notablemente las exportaciones, reduciría exponencialmente los tiempos de entrega de mercancías y contribuiría a situar a nuestros sectores industriales y agrícolas en un lugar preminente del mapa europeo.
Pero no solo eso: la instauración del Corredor daría la opción al ciudadano de desplazarse entre comunidades autónomas en mucho menos tiempo. Por poner un ejemplo, un viaje de Alicante a Barcelonapasaría de llevarnos casi 5 horas a hacerlo en apenas 3 en el AVE del Corredor Mediterráneo. Esto significaría poder realizar más de un desplazamiento en el mismo día y, como apuntan desde la plataforma #QuieroCorredor, “empezar el día en Almería y acabarlo en Barcelona”.
Gracias a los esfuerzos del empresariado de regiones como Cataluña, Murcia, Andalucía o la C. Valenciana por otorgarle la relevancia que merecía, hace ya años que la conversación sobre el Corredor ocupa un lugar privilegiado en la agenda pública. De este modo, cada vez más gente es consciente de los beneficios que reportaría su instauración y de la urgencia que esta supone.
No obstante, da la sensación de que todavía queda mucho trabajo de concienciación por hacer. Es necesaria una implicación más activa de la sociedad civil para que las reivindicaciones tomen la fuerza necesaria para garantizar el cumplimiento de los plazos de finalización de la infraestructura, que a día de hoy se prevé que esté acabada en el año 2025.
Por ello, empresarios de todas partes de España se reúnen este jueves en Barcelona en un nuevo encuentro organizado por la Asociación valenciana de Empresarios (AVE)y su plataforma #QuieroCorredorpara seguir empujando hacia la finalización total del proyecto antes de 2030, año límite marcado por la Unión Europea.
Con la presencia del nuevo ministro de Fomento, José Luis Ábalos, la cita contará además con representantes del mundo empresarial de la talla de Juan Roig (Mercadona), Josep Tarradellas (Casa Tarradellas) o Vicente Boluda (Boluda Corporación Marítima); todos ellos habituales de este tipo de concentraciones por la instauración del Corredor.
