El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) ha anunciado la convocatoria de una huelga general en el sector ferroviario, previsiblemente de 48 horas, como respuesta a los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), que se han saldado con la muerte de tres maquinistas. La organización considera “inadmisible” la situación actual del ferrocarril y reclama medidas urgentes para garantizar la seguridad de trabajadores y usuarios.
Aunque la fecha concreta del paro aún no se ha fijado, fuentes sindicales apuntan a que la intención es activar la huelga lo antes posible, una vez cumplidos los trámites legales. A la movilización se sumarían otros sindicatos del sector como UGT y el Sindicato Ferroviario Intersindical (SF), que han mostrado su respaldo a la iniciativa.
La convocatoria llega tras una semana marcada por la tragedia en las vías. En el accidente de Adamuz, murieron el maquinista del tren Alvia y otro conductor que viajaba como pasajero en el mismo convoy, tras la colisión con un tren de alta velocidad. En Gelida, el fallecido ha sido un joven conductor de 27 años que realizaba sus prácticas en un tren de Rodalies, después de que un muro se desprendiera sobre la vía en un episodio de fuertes lluvias. Además, un trabajador de restauración que viajaba en el Alvia figura entre los desaparecidos del siniestro de Córdoba.
SEMAF sostiene que estos hechos evidencian un deterioro progresivo de la infraestructura ferroviaria y una gestión que, a su juicio, no está priorizando la seguridad. Por ello, el sindicato ha anunciado que exigirá responsabilidades penales a quienes tienen encomendada la supervisión y el mantenimiento de la red.
Las medidas anunciadas por SEMAF
En su comunicado oficial, que el sindicato ha difundido tras conocer los últimos accidentes, SEMAF señala textualmente: «Todos los integrantes de SEMAF estamos devastados y consideramos inadmisible esta situación de deterioro constante del ferrocarril. Han de implementarse diferentes medidas con urgencia en nuestra red que garantice la integridad de profesionales y usuarios».
Entre las medidas iniciales anunciadas por la organización se incluyen la convocatoria de una huelga general en todo el sector, la exigencia de responsabilidades penales, la negativa a reabrir servicios sin garantías suficientes —especialmente en Cataluña— y la petición de que los mismos protocolos se apliquen en toda la red nacional ante situaciones meteorológicas adversas.
Asimismo, SEMAF advierte de que, al inicio de cada servicio, los maquinistas requerirán garantías expresas de seguridad sobre el trayecto a recorrer y que, de no existir, adaptarán la marcha del tren a las condiciones reales de la infraestructura. El sindicato también recomienda a los profesionales afectados emocionalmente por los hechos que lo comuniquen a sus responsables.
Reacción del Ministerio de Transportes
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha reconocido públicamente el aviso de huelga y ha manifestado su intención de abrir un proceso de diálogo para tratar de evitar el paro.
Puente ha relacionado la convocatoria con el impacto emocional sufrido por el colectivo tras la muerte de dos compañeros en apenas tres días, y ha señalado que se han registrado numerosas incidencias recientes en la red, lo que ha obligado incluso a limitar temporalmente la velocidad en algunos tramos.
Mientras avanzan las investigaciones sobre las causas de ambos accidentes, la huelga general de maquinistas amenaza con convertirse en el mayor conflicto ferroviario de los últimos años, en un contexto de creciente preocupación por la seguridad del transporte ferroviario en España.
