La vuelta al cole traerá este lunes una importante novedad para la movilidad de Valencia. El eje Giorgeta-Pérez Galdós reabre sus cuatro carriles al tráfico, una apertura provisional con la que el Ayuntamiento pretende aliviar la presión sobre una de las principales arterias de entrada y salida del oeste de la ciudad.
La reapertura se produce después de meses de obras y pocos días antes del inicio del curso escolar, previsto para este miércoles. La actuación todavía no está completamente terminada, por lo que los trabajos continuarán durante los próximos meses en distintos puntos de la avenida.
La recuperación de la circulación supone también el regreso de buena parte del tráfico que durante las obras se ha visto obligado a utilizar itinerarios alternativos. En uno de los tramos analizados, Pérez Galdós pasó de registrar más de 50.000 vehículos en mayo de 2024 a 18.605 en mayo de 2026, lo que implica que más de 34.000 coches al mes fueron desviados hacia otras vías.
Así funcionará el tráfico desde este lunes
La reapertura no significa que la remodelación haya concluido. La nueva configuración permitirá disponer de dos carriles por sentido en la avenida de Giorgeta y recuperar también dos carriles en buena parte de Pérez Galdós. El tramo correspondiente al túnel mantendrá una configuración diferente mientras continúan las actuaciones en esta zona.
El Ayuntamiento ha acelerado esta fase de la intervención ante la proximidad del inicio de las clases, con el objetivo de mejorar la circulación en una zona especialmente sensible durante las horas punta. La apertura llega después de diferentes fases de puesta en servicio parcial de la avenida.
La medida tendrá especial impacto en las rutas que durante los últimos meses han absorbido parte del tráfico. Entre ellas se encuentran Fernando el Católico, Tres Cruces y el puente del Nou d’Octubre, que registraron incrementos de circulación durante el periodo de obras.
Una reapertura provisional con obras todavía pendientes
La intervención del eje Giorgeta-Pérez Galdós cuenta con un presupuesto cercano a 24 millones de euros y afecta a unos 100.000 metros cuadrados a lo largo de más de dos kilómetros. El proyecto contempla nuevas zonas verdes, parques infantiles, un carril bici segregado, nuevas paradas de autobús y unas aceras más amplias y accesibles.
Sin embargo, todavía quedan trabajos por ejecutar. Entre ellos figura la pavimentación definitiva con una capa fonoabsorbente, además de actuaciones relacionadas con el mobiliario urbano, el arbolado y otros espacios de la avenida. Los trabajos están previstos hasta finales de año, con la posibilidad de que algunas actuaciones se prolonguen hasta comienzos de 2027.
La reapertura llega así como un alivio para los conductores justo antes del regreso de los escolares, aunque habrá que esperar para comprobar cómo responde el tráfico durante los primeros días y si la recuperación de los carriles permite reducir las retenciones que han afectado a otras vías de Valencia durante las obras.
