La DGT avisa que circular con poca gasolina es peligroso. Puedes poner en riesgo al resto de vehículos. Pero el hecho en sí de quedarse sin gasolina no tiene sanción. Las multas vendrán porque una situación límite puede llevar a hacer una maniobra peligrosa. Acción que tiene una multa de 200 euros y aparcar en una zona no autorizada supone otra multa de 200 euros.
Las sanciones pueden subir hasta los 3.000 euros si vas a por gasolina y no está correctamente envasada. Al circular en reserva, la bomba del depósito debe hacer más fuerza. Si el vehículo se avería, la reparación será más cara.
El Consejo de ha anunciado el acuerdo de Declaración ante la Emergencia Climática y Ambiental en España. Un compendio en el que se desarrollan 30 medidas que entrarán en vigor con el fin del revertir el cambio climático.
Alcanzar las emisiones netas cero en 2050 sin multas
La ministra de Hacienda, María Jesús Montero, ha explicado que el primer punto del acuerdo es «llevar a las Cortes un proyecto de ley que garantice alcanzar las emisiones netas cero no más tarde de 2050, impulsado para ello un sistema eléctrico 100% renovable, un parque de turismos y de vehículos comerciales con emisiones de 0 gramos de CO2 por kilómetro, un sistema agrario neutro en emisiones de CO2 equivalente, y un sistema fiscal, presupuestario y financiero compatibles con la necesaria descarbonización de la economía y de la sociedad».
Esto significa que en el 2050 ningún tipo de vehículo diésel, de gasolina o híbrido podría circular por las carreteras del territorio nacional y, posiblemente, tampoco por ningún país perteneciente a la Unión Europea puesto que la futura Ley de Cambio Climático está basada en las imposiciones de este organismo internacional.
ZONAS DE CIRCULACIÓN DE BAJAS EMISIONES
Además, desde el Gobierno liderado por Pedro Sánchez se ha explicado el objetivo de obligar a los ayuntamientos con más de 50.000 habitantes a crear zonas de bajas emisiones. Esto supondría el establecimientos de unos perímetros de acceso restringido para los vehículos más emisores de dióxido de carbono (CO2) y contaminantes.
De ser así, esto entraría dentro de las medidas aprobadas por la Comunidad Europea por lo que España se adheriría a dichas directrices con el objetivo de reducir a «cero gramos» la emisión de CO2.
