Desvelan cuánto dinero ha ganado el Ayuntamiento de Valencia con la ampliación de la ORA
Acceso al Área de Prioridad Residencial de Ciutat Vella Nord. / JAVIER SERER

Los coches más contaminantes no podrán circular desde finales de 2023 por la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Valencia. Esto es algo que ya se conocía. Sin embargo, en el nuevo contrato licitado por el Ayuntamiento para implantar el sistema que permitirá gestionar y controlar el tráfico por las áreas de baja emisión se ha incluido una novedad.

La ciudad clasificará los coches que accedan a las cinco diferentes áreas en tres listas: blanca, gris y negra. Estas listas se realizarán de acuerdo a la clasificación y etiquetas de la Dirección General de Tráfico, que designan cada coche por ser más o menos antiguo y contaminante.

Según recoge el diario Levante EMV, a la hora de poner las sanciones se generará diariamente una lista de vehículos prohibidos, sancionables o lista gris. Esa lista se cargará en los 93 Puntos de Control de la ZBE y sus 274 cámaras. Estas registrarán las infracciones durante el día al cotejar las matrículas que hayan pasado bajo su ámbito de visión. Después, se remitirán las infracciones al Centro de Proceso de Datos (CPD) del Centro de Gestión de Tráfico.

Diferencias entre la lista blanca, gris y negra 

  • Lista blanca. Figurarán los turismos, furgonetas y motos que sí podrán circular por las áreas de la ZBE por ser menos contaminantes. Serán coches eléctricos, híbridos o de gasolina fabricados recientemente. También podrán circular los vehículos policiales, las ambulancias o los vehículos de bombero.
  • Lista gris. Incluirá vehículos de más antigüedad, motores diésel y los de gasolina más contaminantes. Además, estará formada por las matrículas que no podrán acceder a un área concreta de la ZBE.
  • Lista negra. Serán los clasificados por motivos de seguridad. Son aquellos coches que puedan haber sido robados o se hayan utilizado en algún delito. En el caso de los coches de la lista negra se pretende incorporar en el sistema una alerta inmediata para la Policía Local. Se avisará así que ese coche ha entrado en la ciudad.

De este modo, el sistema de control y gestión del tráfico en la Zona de Bajas Emisiones cuenta con un nuevo avance para mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.