La alcaldesa de Valencia, María José Catalá, ha exigido al Ministerio de Transportes que restituya inmediatamente los dos AVE por sentido suprimidos en la línea València-Madrid desde hoy.
«Aquí llueve sobre mojado y el chuleo del Ministerio a la ciudad de Valencia es permanente. Exigimos que se agilicen todas las obras de la estación pasante de Atocha para que los valencianos puedan parar y salir desde Atocha y también exigimos que se restituyan las frecuencias que hemos perdido», ha destacado la alcaldesa.
«Estamos indignados desde el equipo de gobierno del Ayuntamiento de Valencia con la política de trasportes que practica el Ministerio con la ciudad. Desde el día de hoy, Valencia pierde cuatro trenes de alta velocidad, dos por sentido. Esta reducción de la frecuencia se suma al perjuicio que supone para los valencianos y los empresarios que todos los trenes dejen de ir a Atocha para ir a Chamartín y no vamos a tolerarlo», ha afirmado María José Catalá.
Desde hoy, el AVE Valencia-Madrid pierde cuatro conexiones diarias.
Exigimos a @transportesgob que deje de perjudicar a los valencianos, restituya la frecuencia de los trenes y agilice las obras para que puedan parar en Atocha cuanto antes.
— María José Catalá (@mjosecatala) April 9, 2024
En este sentido, ha añadido que la solución no es incrementar el número de vagones «porque eso es incrementar la oferta, no la frecuencia» y ha añadido que «reduciendo la frecuencia lo que pierde la ciudad es competitividad».
«Desde el Ayuntamiento lo tenemos claro, no más chuleos a la ciudad del Ministerio y del Gobierno de España. Necesitamos recuperar la frecuencia en el transporte público para recuperar competitividad de nuestras empresas y el tejido competitivo de la ciudad», ha concluido Catalá.
Renfe reorganiza los servicios entre Valencia y Madrid
Renfe ha reorganizado los servicios de tren que conectan Madrid con Valencia con motivo de las obras de transformación que Adif está realizando en la estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor, que aborda la fase más crítica en cuanto a la capacidad de vías, y que tiene como objetivo duplicar su capacidad para trenes de alta velocidad y larga distancia.
La nueva estructura de los servicios trae consigo una conexión AVE diaria entre Valencia y León con paradas intermedias en Segovia, Valladolid y Palencia. Sin embargo, se suprimen 4 conexiones diarias (2 por sentido) con Madrid, pasando la oferta de 32 a 28 servicios de Alta Velocidad diarios.
El nuevo plan de transporte se prolongará mientras duren las obras, hasta entrado el mes de julio. Las obras de mejora de Adif para ampliar y transformar la estación de Chamartín traerán consigo una reorganización del servicio, al afectar directamente a varias vías de la estación madrileña, con el consiguiente ajuste de la capacidad operativa de la terminal.
