Las balizas V16 se han consolidado como el nuevo sistema de señalización de emergencias en carretera, con el objetivo de mejorar la seguridad de los conductores y reducir los atropellos en vías rápidas. Se trata de dispositivos luminosos que emiten una señal amarilla intermitente visible en 360 grados y que pueden colocarse sobre el techo del vehículo sin necesidad de abandonar el habitáculo.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha establecido que, a partir del 1 de enero de 2026, solo serán válidas las balizas V16 conectadas, que sustituirán definitivamente a los tradicionales triángulos de emergencia. Estas balizas no solo alertan visualmente al resto de conductores, sino que también envían de forma automática y anónima la ubicación del vehículo a la plataforma DGT 3.0, facilitando la gestión del tráfico y la prevención de accidentes.
¿Cómo sé si mi baliza está homologada?
Para que una baliza V16 esté homologada debe cumplir una serie de requisitos técnicos y legales, entre ellos una visibilidad mínima de un kilómetro, resistencia a condiciones meteorológicas adversas y conectividad integrada durante al menos 12 años, sin necesidad de aplicaciones móviles ni suscripciones adicionales. Las balizas que no cuentan con esta conectividad, aunque sigan comercializándose, dejarán de ser legales a partir de 2026.
La forma más fiable de comprobar si una baliza V16 está homologada es consultar el listado oficial de dispositivos certificados por la DGT, donde figuran los modelos autorizados. Además, en el etiquetado del producto debe indicarse claramente que se trata de una baliza V16 conectada y que cumple con los requisitos de la plataforma DGT 3.0.
¿La baliza V16 es válida en el resto de Europa?
El dispositivo V16 es válido en todo el territorio nacional y será obligatorio a partir del 1 de enero de 2026 en todas las comunidades autónomas. Desde la plataforma de vehículo conectado se remitirán las coordenadas del vehículo accidentado a los organismos competentes en materia de tráfico —la DGT, la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco y el Servei Català de Trànsit— para que puedan informar al resto de vehículos que circulen por la zona en ese momento.
Además, la baliza V16 conectada puede utilizarse fuera de España. De acuerdo con la Convención sobre la Circulación Vial de Viena de 1968, los vehículos en circulación internacional deben cumplir la normativa del país en el que estén matriculados. Esto implica que cualquier vehículo matriculado en España que circule por otro país firmante del Convenio cumple la normativa utilizando el dispositivo de preseñalización de peligro V16 conectado.
Del mismo modo, y siguiendo lo dispuesto en dicha Convención, los vehículos matriculados en otros países que circulen por España en situación de tráfico internacional se considerará que cumplen la normativa si utilizan los triángulos de preseñalización u otros dispositivos similares exigidos en su país de origen.
Ante este cambio normativo, los expertos recomiendan a los conductores informarse bien antes de realizar la compra y optar por modelos homologados, que no solo garantizan el cumplimiento de la ley, sino que suponen un avance significativo en materia de seguridad vial.
