La conexión ferroviaria más esperada del Mediterráneo ya tiene horizonte definido. 2027 es el año en el que entrará en funcionamiento la línea de Alta Velocidad que unirá Valencia y Barcelona, reduciendo el trayecto a solo dos horas. Además, el mismo año se prevé que Valencia y Alicante queden conectadas por AVE en apenas 50 minutos, un salto histórico que transformará la movilidad dentro de la Comunitat Valenciana y con Cataluña.
Estas previsiones avanzan tras años de inversiones destinadas al Corredor Mediterráneo, la gran infraestructura ferroviaria que recorre toda la fachada mediterránea. Según confirmaba recientemente el ministro de Transportes, Óscar Puente, el avance es positivo y dentro de los plazos previstos, aunque aún quedan trabajos decisivos para hacer realidad la circulación del AVE en ancho internacional entre las tres capitales mediterráneas.
Para alcanzar esos tiempos récord de desplazamiento será necesario culminar el cambio de ancho de vía internacional (UIC) en tramos actualmente en obras. Las actuaciones más relevantes se centran en el de Tarragona a Castellón y Xàtiva–La Encina, que permitirá la conexión directa y de alta velocidad entre Valencia y Alicante
El tramo entre Castellón y Valencia ya se encuentra adaptado, lo que ha permitido acelerar los plazos de ejecución. El Ministerio también trabaja en definir las fechas exactas en las que será necesario interrumpir temporalmente la circulación ferroviaria en algunos puntos para completar los trabajos, aunque se intentará minimizar el impacto en los usuarios.
Un Cercanías de alta velocidad entre Castellón, Valencia y Alicante
Junto al AVE, también se pondrá en marcha un servicio de Cercanías de alta velocidad que conectará las tres ciudades valencianas, diseñado para desplazamientos diarios y tiempos competitivos frente al vehículo privado. El objetivo es favorecer la movilidad interna y reducir la saturación de carreteras, especialmente en horas punta.
El Corredor Mediterráneo supera ya 8.000 millones de euros en inversión licitada desde 2018, según los datos divulgados por el Ministerio. Solo en la Comunitat Valenciana se han licitado obras por más de 2.600 millones en los últimos años, lo que evidencia la aceleración del proyecto.
Las conexiones que se activarán en 2027 también permitirán enlazar Valencia con Murcia en una hora y media, y facilitar la llegada en AVE a otras ciudades como Elche y Orihuela.
Aunque quedan dos años para que el AVE entre Valencia y Barcelona sea una realidad, el panorama ferroviario de la costa mediterránea se prepara para un cambio histórico. Viajar entre Barcelona y Valencia en dos horas, y entre Valencia y Alicante en menos de una hora, situará a la Comunitat en una posición estratégica tanto para desplazamientos cotidianos como para turismo y actividad económica.
