Publican las primeras imágenes de la futura Estación Central de València. El grupo de ingeniería Sener está redactando el proyecto arquitectónico, con un contrato de 30 millones de euros. Puede verse un conjunto con formas vanguardistas, techos ondulados, espacios diáfanos y zonas ajardinadas que cubrirán las actuales vías y permitirán el paso de los peatones. Este corredor verde permitirá llegar andando desde el Parque Central casi hasta la plaza del Ayuntamiento.
El proyecto revolucionará las conexiones por tren de la ciudad y se convertirá en un centro neurálgico del transporte ferroviario. El proyecto existe por ahora solo sobre el papel y está en fase de diseño, pero ya ha revelado las primeras pistas sobre cómo será la terminal subterránea, de 1.200 metros de largo, que se ubicará entre la Gran Vía de las Germanías y el edificio de la actual estación Joaquín Sorolla.
La nueva estación será pasante y eliminará el fondo de saco actual de la estación del Norte, que se destinará a otros usos, según el Ministerio de Transportes. Actuará de punto estratégico porque absorberá todo el tráfico de Joaquín Sorolla y además conectará el corredor mediterráneo, Cercanías, el Alta Velocidad y transporte urbano en metro, tranvía y autobús.
