La Generalitat Valenciana ha completado las primeras obras de infraestructura de la futura Línea 10 de metro. Concretamente han finalizado los trabajos en el tramo comprendido entre las paradas de Amado Granell y la prolongación hasta Hermanos Maristas de la línea de Nazaret de Metrovalencia.
La inversión destinada a este tramo de metro por parte de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha sido de más de 3,8 millones de euros. Estas primeras actuaciones han permitido completar la construcción de la rampa de conexión del túnel de la estación de Amado Granell y el tramo tranviario en superficie (a la altura de la sede del Colegio de Médicos), hasta la nueva parada de Hermanos Maristas, junto con la conexión con la plataforma de metro actualmente construida.
Desde la parada de metro de Hermanos Maristas se facilitará el acceso a Quatre Carreres, Ciutat de la Justícia, Ciutat del Bàsket, Fuente de San Luis y el futuro pabellón Valencia Arena.
La Línea 10, una vez completada permitirá unir el centro de València con la zona de la Ciutat de les Arts i les Cièncias, y el barrio de Natzaret, ampliando de manera muy considerable la oferta de transporte de la red de Metrovalencia. Según algunas informaciones la generalitat podría comenzar a probar la nueva línea a finales de 2021.
Una línea paralizada en el tiempo
Las primeras obras de esta infraestructura comenzaron en el año 2006 y se paralizaron en 2011, por falta de presupuesto, después de invertir alrededor de 200 millones de euros. El 12 de junio de 2017 el propio president de la Generalitat, Ximo Puig, anunció que la Generalitat retomaría, tras años de abandono, las obras con financiación de la Unión Europea.
La Línea 10 combina tramos subterráneos y en superficie, con un recorrido de 5,3 kilómetros y 8 estaciones y paradas (3 subterráneas y 5 en superficie).
El proyecto de construcción del conjunto de esta línea está cofinanciado por la Unión Europea, a través del programa operativo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) de la Comunitat Valenciana 2014-2020.
