Una asociación ecologista valenciana ha solicitado al Ayuntamiento de Valencia transformar la avenida Cardenal Benlloch en un gran bulevar para viandantes. En concreto, la propuesta recoge una peatonalización parcial de esta vía junto a la calle de Eduardo Boscá. El plan afectaría a un total de 1,2 kilómetros conectando la avenida Blasco Ibáñez con los Jardines del Turia.

La responsable de la propuesta es Acció Ecologista Agró, una asociación pública que ha desarrollado el proyecto junto al apoyo de seis entidades más. Estas son: València per l’Aire, València Camina, Ecologistas en Acción, Intersidindical Valenciana, Colecamins i el colectivo vecinal Fora Túnel.

En el documento enviado al consistorio aseguran que el tráfico motorizado «ha descendido a más de la mitad» en Valencia. Al mismo tiempo, señalan que a consecuencia de la pandemia los viandantes necesitan «el doble de espacio para moverse«. Por ello, el gran eje verde para viandantes cumpliría con un triple objetivo: permitir una movilidad segura, mejorar la salud del barrio y reducir la contaminación.

La avenida Cardenal Benlloch durante una jornada de tránsito de vehículos públicos y privados.

ASÍ SERÍA EL NUEVO BULEVAR VERDE

La acción supondría la eliminación de los carriles centrales de tráfico rodado. Estos pasarían a ser zona peatonal con un espacio reservado para circulación de bicicletas. Sin embargo, no se eliminarían los carriles bus para no cambiar el paso de las líneas 89 y 90 de la EMT.

Esta zona de Valencia cuenta con ocho colegios, un mercado, dos centros de salud y un centro de día para mayores. Por ello, desde Acció Ecologista Agró señalan que la iniciativa acercaría estos servicios a los ciudadanos más vulnerables. Aseguran que se crearía «un recorrido seguro y sin las largas esperas semafóricas». Además, declaran que supondría un nuevo espacio «para el encuentro social».

PIDEN EL NUEVO EJE PARA LA DESESCALADA

Según el comunicado, la solución de priorizar espacios para ciclistas y viandantes está en línea con las estrategias adoptadas en ciudades como Londres, París, Milán o Nueva York. Por esta razón, las entidades han propuesto al Ayuntamiento que el eje verde se desarrolle en la desescalada.

El argumento proporcionado es que la iniciativa prevendría futuras olas de infección: «existen estudios que indican que una mayor exposición a la contaminación del aire supone un factor que incrementa la tasa de mortalidad del coronavirus».

Área de actuación propuesta para la creación del nuevo bulevar verde.

GREZZI SE POSICIONA EN EL SÍ A LA PROPUESTA

El concejal de Movilidad, Giuseppe Grezzi, ha mostrado su acuerdo con esta peatonalización. Asegura que se siente satisfecho por el hecho de que el Ayuntamiento reciba este tipo de peticiones. Ha subrayado que con la irrupción de la pandemia es más importante que nunca «la recuperación de espacio público emprendido hace cinco años».

Por ello, ha animado a las entidades solicitantes a conseguir la suma de las asociaciones vecinales de la zona. Según Grezzi, de haber un consenso ciudadano suficiente estarán «encantados» de estudiar la propuesta y «llevarla adelante».