La calle Xàtiva y Guillem de Castro limitan la velocidad a 30 km/h, se trata de una acción de movilidad en toda la ronda interior de la ciudad. El Ayuntamiento de València ha puesto 88 marcas viales pintadas sobre la calzada de las calles Xàtiva, Guillem de Castro, Blanqueries, Conde de Trénor, Pintor López, plaza del Temple, plaza de Tetuán, Justicia, General Palanca, General Tovar y Colón. Los trabajos aún se prologarán dos o tres noches, siempre y cuando las condiciones de humedad y meteorológicas lo permitan.

El Plan Especial de Protección de Ciutat Vella completa reducir el tráfico y su impacto en el entorno de la ‘Finca de Hierro’, atendiendo a un informe del Síndic de Greuges. En los últimos años han aplicado un descenso de la intensidad del tráfico de vehículos en las calles del perímetro del entorno de la plaza de San Agustín y la Estación de Xàtiva.

El concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, ha explicado que “el objetivo es caminar hacia una ciudad en la que el protagonismo en el espacio público fuera de las personas, y no de los vehículos”. El concejal ha señalado que mientras en enero de 2016 circulaba una media de 42.964 vehículos motorizados al día por la calle Xàtiva, en enero de 2020 (antes de la pandemia) eran 31.610, y en 2021, 18.077. En la actualidad ya se registran regularmente más de 8.000 pasos de bicicletas y vehículos de movilidad personal. Lo mismo sucede en San Agustín-San Vicente, que ha caído de 14.664 a 6.191 vehículos a motor; y en Marqués de Sotelo, donde se ha pasado de 16.086 a 4.221. En la calle Sant Pau, las mediciones puntuales realizadas muestran un descenso de 5.061 vehículos motorizados en noviembre de 2019 a los 2.441 de marzo de 2021.